《西安交通大学学报》(CN:61-1069/T)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《西安交通大学学报》主要刊登机械、电气、能源、动力、材料、电子、信息与控制、计算机、物理、力学、化学工程、生物工程、建筑工程以及有关新兴、交叉学科方面的最新研究成果。
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5.正文包括题目、摘要(中英文)、关键词(中英文)、引言、方法、结果、讨论、结论和参考文献等部分内容。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
自动化与计算机技术 | 1960 | 10419 |
机械工程 | 1287 | 9055 |
动力工程及工程热物理 | 1267 | 6303 |
理学 | 1236 | 5217 |
电子电信 | 1033 | 3640 |
电气工程 | 984 | 6420 |
一般工业技术 | 837 | 4589 |
金属学及工艺 | 524 | 2568 |
化学工程 | 318 | 1751 |
文化科学 | 221 | 198 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 1206 | 5651 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 849 | 4244 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 748 | 5772 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 738 | 4685 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 648 | 2337 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 643 | 2920 |
动力工程及工程热物理 / 热能... | 524 | 2858 |
电子电信 / 通信与信息系统 | 493 | 1801 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 479 | 2587 |
理学 / 力学 | 441 | 1890 |
作者:朱永生; 陈凯达; 闫柯; 曹鹏辉; 袁倩倩; 洪军
作者:李昊; 耿海鹏; 孙岩桦; 唐思训; 齐垒; 虞烈
作者:余德文; 赵强强; 陈飞飞; 郭俊康; 洪军
作者:冯晓静; 崔滨; 刘亚雄; 任辉; 李良刚; 刘永财; 王玲; 连芩; 贺健康; 李涤尘
作者:杨金川; 张建富; 李杰; 谢强; 冯平法
作者:续丹; 周佳辉; 王斌; 毛景禄; 汪建林
作者:庞培川; 孙泽明; 张芊; 侯志强; 张轩瑞; 孙善源; 李军浩
开始还很担心自己的稿件会很慢,没想到速度还可以。第一次退修的时候编辑们估计是比较忙,所以审稿意见应该是在编辑部耽误了几天,给编辑部留言后两小时就把审稿意见返给了我。所以建议大家在投了这个杂志的时候如果迟迟没有收到退修意见,可以给编辑部留言。总的来说,杂志还是很不错的希望越办越好。
12月13日投稿,1月14日给的外审意见,我觉得编辑的态度还不错,电话通知让修改,并详细说明了如何修改,1月23日提交修改稿,2月15日变为终审中,3月16日变为已录用。西安交通大学学报编辑部效率很快,赞!
第一次在网上订阅,西安交通大学学报很不错的一本书,书都是正品,到的时候一点都没有损坏,很不错的一次购物。客服态度也很好,经常在这家店买杂志,方便、实惠、性价比超高。
文章提交2个月之内就告知录用。个人觉得西安交通大学学报特别好中,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。挺好!
以前是在邮局定的,第一次从网上订,优惠了好大一截!杂志装订和内容都不错,值得购买,是正版刊物。学术之家发货及时,包装严实,物流也快。值得推广!
西安交通大学学报审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的杂志,专家给的意见也挺中肯,~~~建议大家对自己的成果有信心再投这个杂志,否则有点浪费时间。
单位购买的书,发货送货快,送货小哥服务周到,热情。书籍包装很好,质量好不错。关键是性价比高,比实体店的便宜很多。以后单位的书全部都在学术之家上面购买了。
杂志都是新的,内容好,包装也很好,内容很丰富,很满意的,谢谢卖家。下次会回购的。
投的是西安交通大学学报,虽然审稿时间比较长,但审稿过程很规范,我的那篇在2个多月的时候返回的初审意见,然后又经历了一个多月的外审(2位)才通知修改后录用。负责我稿件的编辑老师特别专业、特别认真!在后续的修改和校稿中编辑老师多次发邮件并打电话和我讨论需要进一步修改的地方。
三星期不到给初审结果,5个审稿人+编辑,具体详细,里面有几个问题以前都没想到。虽然修改难度很大但对个人能力是个很大的提高。一轮大修+两轮小修后,顺利接收。
中途经历两个外审,经过修改多次,14年12月录用,最后又两次审稿,最终被西安交通大学学报录用,发表时间未定,漫长的过程,刊出打电话问了编辑,估计要16年了,稿件太多了,急需要文章的就不要投了,耽误不起呀。
投稿十天被拒,“经有关专家审阅及编辑部研究,不予以采用”,打电话问了一下,说是深度不够,但是又一直说他们主编在,不知道是什么意思……
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